2018年5月30日水曜日

2018 スーパーエンデューロin天竜

久しぶりのエンデューロレース多分3.4年振りかな?

今回の車両は一緒に走る先輩のKTM125EXC
普段乗ってるBETA125LCとは比べ物にならない位足回りがイイです
値段を考えれば当然かw

車検も終わりレースまでの約4時間半が長い
他のクラスのレース見たりと時間を潰しますが緊張感は完全に途切れちゃいます





練習走行も終わり出場台数42台120分のスタート!
第1ライダーがスタート間際に多分30分もって50分かなぁ~見たいな事を言い出しマジっすか?
俺より早いからもう少し頑張って欲しいなと思いつつも最近運動不足なんで承諾

相変わらずの砂ぼこり
ライダーだけの参加なんでインフィールドの画像は無し!
前~中盤・サンドでひたすらバンクの練習の様な感じで、後半が若干ガレてるかな?って感じの比較的平坦な河川敷らしいコースで、久しぶりに走る自分にはいい運動にはなったかなと
順位は17位でした!ん~微妙

そしてガスケット抜けのスポーツスターの方は、まさかのリアバンクのシリンダーが段付きになってた・・・
なもんでCSSC第2戦はお休みです。

残りの第3・4戦頑張りたいと思います!
その他行事も重なりそうなんで今回は我慢ですな

2018年5月26日土曜日

ガスケット吹き抜けチェック

CSSC第1戦の直前でエンジンブローさせて中古エンジンをノーチェックで載せ替えて走行時間は2時間程経過

ブルスカのエキシビジョンレース2本目後半に起きたトラブル
ガスケットの吹き抜け・・・

まず確実に抜けてしまったFバンクを確認
あ~ダメっすね!



続きましてRバンクは・・・
ダメじゃん!
たまたま抜けてないようですが、抜ける直前!もしくは気が付かなっかだけかも?ってレベル!

5月は結局ブルスカの走行だけだったんで来月はどこかで乗りたい
なんて思いながら
明日は久しぶりのエンデューロ!

2018年5月24日木曜日

ブルースカイヘブン2018・エキシビションレース No4展示エリア


手前から奥までがXR1200
輸入年数が短かったのでこの台数を見かける事もあまりなさそう
イエローゼッケンはCSSCに出ているもしくは出ていた車両なので、この台数がそろうこと自体が珍しいのかも






サンダンスさんでカスタムされている車両のようでシリンダーフィンが丸い
ストレートで絡むことは事が無かったんですが速そうですね!


この足元!これやってる実車初めて見ました。


BURN!さんの有名車両!
Zipper`sエンジン


ZERO ENGINEERINGさん

JOYRIDE SPEED SHOPさん
TCレーサーどうやら当日に仕上がって持ってきたらしい・・・どうりで朝見かけないわけだ