スポーツスターカフェレーサー

たまにはフラフラっと峠を散歩

2020謹賀新年

最終的に色々が気になりだしたチベタンスカル

結局、全立体に手を出す。

せっかく作ったんで、強引に取引先年賀状に使用

ベースの髑髏と途中比較

別に意味は無いんですけどね

思ってたよりいい横顔！

横顔で顔の真ん中あたりが見えてくるって事は鼻頬角が鋭角だね

本体除く全18パーツで取り合えず完成！

まだまだやれる所がありますが取り合えずは終了

ベースの髑髏が東洋人・モンゴロイド骨格ではないので思っていた形は断念！

それでも形にしてみたら意外にマジカルデザインさんのに近い物雰囲気が・・・

自画自賛ｗ

今年もよろしくお願い致します。

今年はレースできなさそうなので色々準備

久しぶりの更新

GWにスポーツスターから怪しげなタペット音が出始めてから

バイクに殆ど乗れていない状況ですが、125LCとKLX250モタを手放しました。

所有期間約5年で走行約5600㌔だったかな？

人生初新車のバイクでナカナカ楽しい車両でした。

こいつも手元に来たときはエンデューロレーサーでしたが、気が付いたらターミネーターになり６Ｈと３Ｈ耐久にエントリーその後エンジン載せ替えて筑波に行ったりと楽しませてもらったなぁ～

KLX250

売ってはまた欲しくなり買ってしまう不思議な車両

自分の中ではバイク版AE86！

兎に角シンプルで丈夫！

車体・パーツ・社外パーツが豊富でデータが出そろっている！

次期車両どうするか

9月位には欲しいのでテネレ700は諦めるかな

国内販売の発表もナカナカされないしね

残りは上から３台

ＫＴＭでＫＬＸの様に着せ替えで遊ぶか

ＸＲ1200でレーサー作るか・・・色々問題も出そうな？出ないかなｗ

現所有スポーツスターは状況・状態も含めてレース出る事が困難なのよね

ＳＮＳフォロワーさん数人に相談したり心配してくれる人が居てくれるのはCSSC１戦しか出ていないとはいえ

嬉しい事でございます

林道・オフコースは諦めてハイパーモタードで遊ぶか

スポーツも先週木曜に油圧タペット交換修理完了して帰ってきたが

台風来てたりと試乗出来ず

久しぶりに都内へナイトラン行きたかったよ

追加トッピング2

久しぶりのキャリア装着とバーライト追加で、ＲＶ感が出てきたような？

そもそもハーレーのカスタムは車高を5cm位平気で下げる事が多いですが、スポーツスターやダイナでサーキット走行を楽しもうとするとホイール・足回りの変更で5cm位は確実に上げ方向に・・・

スポーツスターカフェからハイリフトスポーツスターって感じがしてきたような

他にもっと凄いのいたりしますけどね

しかし改めて見るとRサス立ち過ぎだなレイダウンかなぁ～動き悪いし

ホムセン臭が漂うマウントを何とかしないと

ヘッドライトから出っ張てるもんで主張が凄い！見られるよねきっと

取り合えずはＭ8からナベボルトへ交換ワッシャー類はステンのままで様子見

ステーをドリルドするか迷うココだけしても過剰な感じもするんで様子見てだけども余っているステー先端はカットしたい

後は長距離走るとボルトがあちこち緩むんでワイヤリング

追加トッピング1

夜の峠越えに備えてＬＥＤバーライトを追加

ヘッドライトをハロゲンやらＬＥＤに替えようかと思ったが、追加するのが面白かったり照射範囲を替えられたりと選択肢があるかなと

追加と言いながらも保険かけまくりの安牌な所

ん～コレじゃ影が発生したりとあまり意味がない！そんな自分にダサッって感じです

何か色々と言われそうな気もしますが真正面に穴開けてやりましたよ

ロケットカウルって結構顔面命ですがそんなの無視です

見事装着！

ザクⅡ顔になりました。

そしてライトオン！

バーライトのみなのにスゲ～明るい