2015年10月27日火曜日

無事最終戦終了2/2

レースも終わりリザルトが出るまで軽くウロウロ

チャンバー・エキパイ修理・復元屋さん
外して持っていけば目の前で確認しながら凹みを復元


凄い


レース終了30分位でリザルトが張り出され確認
出走台数81台?エントリーは84台だったんで3台は不参加のよう
81台/41位でベストタイムが11;02で全体見ると10~9分台が多いんですが、転倒3回・車両トラブル0だったのが良かった様です。

クラスで40台/12位
1桁行けるかな?なんて思ってましたが、甘かったです。
それでも上位の車両見ればココまで着けれたんで、この4ST125ccエンジンでしばらくは修行ですね~



午後のWomen'sXがスタート



レース終了後、テープ回収も終わりマーシャルが飛び始める
国産モトクロッサーではなくKTMの6DAYSで、こんなブッ飛んでるの初めてみた。
減速用で作られたコブでW飛ぶかのように飛んでる
しかも車両の立ち方がヤバイ!

見てる側は、凄すぎて笑しかありません

鉄フレームのEDレーサーだと思えない




2015年10月26日月曜日

無事最終戦終了1/2

X-CAP第四戦に出場してきました。

何時もの様に自走で参加!
最近は色々な人から相変わらず自走なんですネと言われます。
まぁ~コースまで15~20分位の地元なので、こんなノリでイイかな?なんて思ってるんですけどね

トランポではないので、場所の確保とかも無いのでチョット遅めの到着
そしたら車検の列が何時もより長い!受付行くとエントリーが84台で自分のクラスは40台エントリーあるよとの事、なんでそんなに偏ってるのかは謎



KX100かなと思い写真撮って確認したら85でした。
今回、ラスト1周の後半でKX100に登りでヤラれたんだよね自分4ST125/14PS程度だと登りのここ一番が辛いっす

XR100改に乗ってる頃こんな感じの仕様に憧れたな~













ホイールデカッ!キャラバンのヘッドライト位置とほとんど変わらん


2015年10月24日土曜日

もう4年・・・

マルコ・シモンチェリ(Marco Simoncelli)が亡くなって4年も経つんですね

当時マルケスはMoto2で、MotoGPはロッシがドカに移籍してストーナーが強烈に速かったのを覚えているが、それとは別でシモンチェリはカッコ良かったなと今でも思う



2015年10月23日金曜日

10/18 スポーツランド山梨フレックス 5/5

何時も気になる水平対向4発マシン


この車両もののけ姫の祟り神に見えるんですよね




 久しぶりに見る944
チェイスHQ思い出したけどあっちは928だったかな?


まさか地元サーキットで見かけるとは、SUGI SACK STUDIOS(SSS)/コフィンステッカー

何時も奥様&友人と来ている先輩ライダー


走行も終わり撤収です。

2015年10月22日木曜日

10/18 スポーツランド山梨フレックス 4/5


スパーダ号走行開始
最近タイムがいまいちらしいマシンオーナー





2号機がなんだか不調でその場で色々お試し中