2015年4月29日水曜日

スポーツスター・サイレンサー変更


取り敢えずサイレンサーを切ってもらい仲間と眺めながらン~この状態でも意外にイイね?ってなるが、メガホンだと音量がね・・・天まで届けサウンドになってしまうしデカいバッフル入れても車の車検対応マフラーみたいに出口を見た時の様にガッカリするんで却下
 ここ1~2年ハーレーではよく見かけるリバースコーンに変更ベルリッキっぽいのが好きなんだけどハーレーなんでサンダーヘッダーっぽい形でも意外にイケますね


ヒートガードが、無い方がイイような?ヒートガードをセパレートにするって手段もあるけど迷う
足が熱かったりコース走る時にブーツが溶けるのも困るので、取り敢えずヒートガードはそのままですね
ファンネル・サイレンサーを交換してサーキット用にBOTT気分仕様で着けてたエアロフェンダーを純正のフェンダーに戻して終了
キャップ付けると若干透けてるのが解る
セッティングもいい感じに出たので、空燃比を測りにAPEX MOTOさんに来たけどお休みでした。

Bike Garage Kokoroさんにリバースコーン作って貰うのは2回目なの思い出した。
前回頼んだのが10数年前でドカ用にベルリッキレプリカを鉄管で作って貰たんだっけ
この形のマフラーが付く車両は3台目!懐かしいXL540パンタ&DB1


2015年4月27日月曜日

4速スポーツスター・ツインキャブ#4

現在の仕様に成ってそろそろ7年目に突入です。

自分の単車を初めてカスタムバイクの展示イベントに出すのですが、ドレスアップパーツを付けるとかではなく機能面を変更しながらの一部変更、以前にも触れたんですが吸気官長の変更です。

まぁ~たいして回るエンジンではないんで、素人レベルで計算しても短いとは思っていたのですが、フィーリングもそんなに悪くもなかったんで長々と乗っていましたが、今回のイベントに向けて交換する事にします。

吸気管長が気になる方は、一度自分で調べてみては

シングルキャブだったらファンネルの選択が有るのですが、ツインキャブだと選択肢が余りありません
四気筒レースでは、有名なスピードショップイトウさんのFCR用ロングファンネルに変更です。
お話した所サンプルで作った75mm仕様が有るんでどうですか?と尋ねられ迷わず注文しました。







    
    でも自分は乗る方が圧倒的に好きなんで適当ですヨ

2015年4月24日金曜日

Motorrad-Magazin MOと試作品と

サンデーチョップチキンレースから数日が過ぎたんで次いきます。

完全にバイクシーズンに入り単車狂には堪らない季節

今週末4/26は、地元関東屈指のMXコースにエンデューロレースのコースマーシャルしに行きます。ココ最近エンデューロライダーが増えたのか?ライダーの数が凄いですよ!ここ数年のロードレースは減る一方ですが、大丈夫なんですかね?チキンレースは楽しかったですし人も来ていましたが、若い人が少なかったような?

翌週4/29は5月に耐久が有るので、KLXモタードとスパーダの練習走行予定(出場未定)

5/3のカスタムショウDEUS BIKE BUILD OFF 2015に車両を出してみようかと思いパーツの一部を長くしたり短くしたり上げたり寄せたりする予定 

まず弁当箱を外して眺めて・・・ん~他の所も変えたくなるけど、そのうちですね
岐阜のスピードショップイトウさんに気になる物が色々とあり取り敢えず要件を伝えると何個か作った試作品が有りますよとの事で、迷わず注文!届きました。
 
最初なんでガルフなんだろうと思ったら違った。

盆栽の能力も同時に上がればなとは思いますが・・・大規模な外装変更とかではないんでね



以前ブログ内の日本国 Cafe族Racer #4で話していたドイツのバイク雑誌Motorrad-Magazin MOが届きました。
 200PS Super-Guzzi
 山賊

Thank you Patrick




2015年4月23日木曜日

2015 Sunday Chop Chicken Race最後





チキンレース最後のネタです。(多分)

四国から参戦のパンヘッドの達兄ィさんとB級チョッパー好きの小路君
私も含め3人とも賞を頂いたんで良かったです。
     お疲れ様でした。                     小路君は会場内で職質うけてましたヨ




WFO-RACINGの益子君
当日にお互い情報交換してお立ち台センター狙いで、レースに挑んだのですがオレが完全にダメでしたね!見事1位おめでとう!

当日、チョットだけバイクに跨らせてもらったんですが、ハンドルが思った以上に近くて良かったのとシートは座面が広く後ろにずれる事も無いだろうから良いんだろうなと思った。
タイムスケジュールの関係でEVOクラスの走行を一本も見れなかった事が本当に残念!








3位だったんで本待ってますよ



たったの3周で勝負がついてしまうサンデーチョップチキンレースしかも出走している殆どの人がナンバー付きカスタム車両!

本番の緊張感は半端ではなかった!転びたくないが勝ちたいって気持ちが、全てのコーナーをファイナルラップ最終コーナーに変えてく感じで息が止まるネ

初レースがチキンレースでココから筑波・FISCO辺りを走る人が、大勢出てきたら面白いっすね
車坂下さんStoop Motorcyclesさん楽しいイベントレースありがとうございました。

2015年4月22日水曜日

2015 Sunday Chop Chicken Race 本番編

さてサンデーチョップチキンレースも本番

天気がねヤバイんですよ雨が降ったり止んだりで、レースなんで雨は覚悟できてますが転んじゃいましたぁ~では済まない車両!スポーツのクラスは、皆さんナンバー付きなんで同じ条件ですね



グリッドはこんな感じでチキンレースのスタート!
この時、なんか集中力切れ起こしてたのかアクセル煽りながら何年ぶりのシグナルスタートだろ?ここ数年レースっていうとルマン式かヘルメットタッチだったなぁ~なんて思ってたらスタートで完全出遅れ!左横を車坂下さん所の車両が飛び出すのが分かったんで、ヤバってなった。

出遅れて1コーナー進入時は、4番に着けていて右後ろに1台貼りつてんのか?って状況になりヤベ~3周しかないんだよね!ゴメンナサイと思いながら速めに前方の車両に仕掛ける!相手のエンジンスペックが解らん状態で、2ヘア先まで持ち込めなかったんだよね~人から聞いたりネットで見かけたりはしてたから当日足回りだけは確認してた。

イベント名の最後にレースって書いてあるし練習走行後にブレーキが~なんて立ち聞きしてしまったのがね・・・

レース終了後ライダーの方とお話しできたのですが、差し込まれた時に戦意喪失してしまったようでしたが、3周で決着が付く恐ろしいレースw転ばなかった安堵感の方が強かった模様


3番に着いた時には、1200には到底追いつけまいと思いながらも何処か諦め切れない!
前方を走る車両、当日仲良くなったからイイかな?と思い1.2ヘアと最終のインを刺す感じで猛烈アピールしたが、残り2周ではとても心を折る事は出来なかった。
レース後、3周の緊張から解放された感が凄く有りお互い笑いながらウワァ~キターって思いましたよ!と言ってくれて嬉しかったりするオレでした。

お立ち台センターを勝ち取った現行883改1200!
オレのバイクからしたらSleeperっすね
実は、ライズさんのブログで来る事は想定してたんですが、練習走行が終わるまで気が付かず
2013クールブレーカーでは黒タンクの883で、俺とノッカーさんが前方に居たんですけどね
今回は、完全にやられました。笑

現地ではスポーツクラスの情報を提供してくださった5速883改の方
本番では心折れてくれないかな~なんて思いながら1.2ヘア・最終辺りで、何度かネジ込む手前で止めて軽くエゲツナイ事してましたがダメでしたね
2年連続の2位おめでとうございます!




ロードは3回連続で3位だなと思ってたんだけど、記録確認したら連続2回でその前は2位でした。

スタートどの位出遅れたか気になるなぁ~だれかYouTubeでUPしないかなぁ~公開処刑動画を観たい

2015 Sunday Chop Chicken Race練習走行編

練習1本目/883でのコースインが本当に久しぶりだったんで慎重に走りながら思い出したり考え事

練習2本目/本番想定してライン考えたりとお試し時間
練習走行前から何度か話をしていた方が、5速883との事だったので(エンジンは吸排気とハイカム)一度ピットロードに入って待ち伏せしてw追いかけてみると最終の立ち上がり2速パーシャルから3速ストレートでジワジワと離れる!当たり前か?
この辺りから自分に焦りが出てくる当然だ2本目中盤過ぎで次が決勝しかも3周
ゴメンナサイと思いながらも決勝に備えてインフィールドで軽くだけど追っかけてみた

最終に差し掛かるとギャラリーが見えてくるんで無理膝を着いて頑張ってるアピール






 2本目が終わりリザルトを確認!さぁ~てリザルト1番との差は0.7位か~でこの車両は誰だろう?となる訳ですよ
軽くだけど追い回したにもかかわらず凄く仲良くなってしまった5速乗りの方と話した所、現行車が1台居ますよとの事で、フラフラ歩いていくと・・・ウヮ~居たよココにサラッとしすぎて完全にチェック漏れっすわ笑
オレの89年式・90年代・2000年以降のモデルで1.2.3番ですw同じスポーツスターなのに進化が見えてきますネ





2015年4月21日火曜日

2015 Sunday Chop Chicken Race会場内編

サンデーチョップチキンレース会場内
ギャラリーでは無かったんで画像は少ないです。

Neo Tokushima Choppersさんと前日合流して車検準備

ビューエル/ブラスト初めてみた




車坂下さんでカスタムされた車両
レース終了後にオーナーさんと少しお話が出来て良かったッス





久しぶりに見たGARAGE KNOCKER.さんの車両・タイムスケジュールの関係でEVOクラスを見る事が出来なかったのが残念です。

今回、クラス全体の中でベストタイムを叩き出したBerryBadsさん
ジョインツに行かなかったんで、実車を見る事は出来ないかな?なんて思っていた車両が来てた!


ここ最近、色々な所で見かける鉄スク

CPWオーナー・モトヤン氏の車両/荒鷲号
バイクに興味がなくとも確実に視線は行ってしまうだろうなぁ
県外から来てこの車両を街中で発見したらイイ事起きそうです。

お昼時間の走行枠に出撃する所を撮影!写真撮るのに取り囲む人結構いたなぁ~
多分コース出るまでの間に相当な人数に撮られているはず・・・
割と長いことサーキット通ってますが、走りながらカメラ片手に撮影している人は初めてみた
 一度見たら忘れられませんネ ホント