翌日、朝からカウルを削っていきます。
この時期、汗かきながらFRP触りたく無ですよね
ハンドル位置変更の為トップブリッジを外して入れ替え作業
久しぶりにこんなの外したよ
ハンドル位置変更前
夜なんで分かりにくいがカウルとハンドル隙間が気になってしょうがない
ハンドル位置変更後
変更前はトップブリッジ手前にハンドルが来ていたのをトップブリッジ横に変更
2020年9月1日火曜日
2020年8月31日月曜日
スポーツスターカフェレーサー・暑すぎて着せ替えその後1
カウル交換してヘッドライトを交換せねばと送料込み￥3200の角ライトを購入
怪しいがお試しなのでしょうがないかと
不要部分をカットしてとりあえず形に
んん～カウルとライトの淵がぴったり過ぎて光軸が取れない！
カウルを削らねば・・・
購入時に付いてきた電球は懐中電灯並みの明るさしかなく
前回使ってたライトから4Ｈを移植
ハンドル位置が気に入らないのでココも変更決定
2020年8月25日火曜日
スポーツスターカフェレーサー・暑すぎて着せ替え
梅雨が明けてから日中は暑すぎて乗る気にならないスポスタ号でしたが、フラッと夜に出かける用事が出来たんで久しぶりに乗り出すもカウル内の熱籠りが凄過ぎ！
問題はＦシリンダー周りのココね
カウル内は夜でも信号待ちは辛い
で
パッと対策が浮かぶのはレースで使ってたカウルへ交換
て事で取り合えず交換してみる事に
サクサクっと形にしてライトは取り合えず・・・後日
風通しも良くなってしかも軽くなった！
ペラペラのFRPカウルなんで当然ですが軽くなるのは良いね
久しぶりのBGKで久しぶりのミッションオイル交換です。
2020年5月11日月曜日
2019年10月25日金曜日
2019年5月9日木曜日
久しぶりのツーリング
一年以上振りのツーリング
キャリア装着で積載量は上がったものの日本海までひたすら峠越えルート!
重くて辛いのが行く前から予想できる・・・
俺の以外2000年以降モデル
XB12・RC8・SUPER DUKE!3台とも速いのよね
まぁ～色々とありましたが無事に帰還
2019年5月1日水曜日
追加トッピング2
久しぶりのキャリア装着とバーライト追加で、ＲＶ感が出てきたような？
そもそもハーレーのカスタムは車高を5cm位平気で下げる事が多いですが、スポーツスターやダイナでサーキット走行を楽しもうとするとホイール・足回りの変更で5cm位は確実に上げ方向に・・・
スポーツスターカフェからハイリフトスポーツスターって感じがしてきたような
他にもっと凄いのいたりしますけどね
しかし改めて見るとRサス立ち過ぎだなレイダウンかなぁ～動き悪いし
ホムセン臭が漂うマウントを何とかしないと
ヘッドライトから出っ張てるもんで主張が凄い！見られるよねきっと
取り合えずはＭ8からナベボルトへ交換ワッシャー類はステンのままで様子見
ステーをドリルドするか迷うココだけしても過剰な感じもするんで様子見てだけども余っているステー先端はカットしたい
後は長距離走るとボルトがあちこち緩むんでワイヤリング
登録:
投稿 (Atom)