2016 ホットロッドカスタムショー #4

SWITCH STANCE RIDINGさん

500パンタ/NCR仕様

昔凄くあこがれたF1マルゾッキ（多分）にタンクシート一体型やっぱり今見てもカッケーっすね

カフェ系は、ここ数年ホイールベースより外装が極端に短い仕様が流行りだけど、このバランスだなと思う

後はカウルとフェンダーの関係もかな

ツインショックからモノショック変更されている
昔、本とかで見たことはあったけど現物を見るのは初めて

 以前乗ってたんだよなぁ～タンクシートは純正でカウルは同じの着けて

エンジンは400SSのクランクに540のキット組んでたんだよね

ドカはドカで面白かったんでパンタ系見ると思い出す。

こっちのシルバーフレークのは2013年のロッドショウに出てましたね

保存・保管してあった画像とコースター

2013の画像

2013のロッドショウで配られてたんだよね