納車時から気になっていた純正の怪しいチェーンを交換です。
520にコンバートするか迷ったけど、スプロケットがまだまだ使えるので今回はチェーンのみ交換
428/140リンクって取り寄せになるかなと思ったがバイク用品店で在庫１点だけあった
スイングアームの水抜き
噂に聞いていたのでチェーン交換ついでにアジャスターボルトを抜いてみたら
本当にスイングアームから水が出てきた底面に穴を開けなくちゃダメみたいですね
アルミだから錆びる事は無いけど重くなるのは困る
安心のＤＩＤ製に交換完了！これで明日から安心して乗れます。
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