2018 4/8 CSSC第1戦 No3 ギャラリー編

休憩合間にパドック内の画像を撮ってきたんで少ないながらも載せてくよ

雑誌やSNSで散々見たかもしれないけど、実車を見てしまうとカメラを向けずには居られない車両！

雑誌・SNSで見て少しでも気になったり・スゲーと思ったらサーキットに足運んで実車みて暖気場でエンジン音聴いて走ってる所を見たほうがイイですよ

2018 4/8 CSSC第1戦 No2

キャブとRサスをチョイ変更して決勝に臨みます。

普段250ccレーサーの仲間に重量級の車両を押してもらい整列
今年のツーリストも頑張ってな！

2周のウォームアップが入りスタートです。

緊張のシグナルスタート

 結果タイムは若干縮んで1`12.7でクラス6位

取り合えずスプロケットのセッティングと空燃比・点火時期の確認・見直しをして次回の筑波に挑みます！その前にブルスカと富士第2戦か

後ライダーも修行しないとね

2018 4/8 CSSC第1戦 No1

エンジンブローからバタバタでしたが、遂にレース当日！

取り合えず予選を走って色々判断！

もう当日なんでどうにもならない事が殆どですがね

予選は最後尾

No8・No66さんの後ろに着いてみます。

1周目で直ぐに分かったのが、スプロケットのセットですね！

第2ヘアピンから最終コーナーにかけて437mのストレート（バックストレッチ）があるんですが、立ち上がりでジワジワと離れていきます。F23丁・R47丁はロング過ぎました4速5000rpm位までが限界！5速なんてとても入りません

(後から確認したら5速は使わず4速フケ切りみたいな方も）

後はコーナー立ち上がりで加速しないのでRサスが動かない
グリップ感が薄れたりと色々と出てきちゃいました。

↑↓第1ヘアピン

ダンロップ進入

予選タイムは1`13.2コレじゃ4速の時と殆ど変わってないじゃん正確には0.4早くなっただけッス

決勝はオーバー40/CSSC合わせて16台中12番グリッド

クラス5でスタートです。

取り合えず準備完了

ワイヤリング等を確認しながら明日の準備です。

キャブセッティングと足回りは予選を走った感じで判断

恐らく6周位は出来ると思うんですよね

本当に今までにない位のブッツケ本番です。

4速からカタログスペックで行くと25馬力以上UPする可能性があるので、怖いのはオーバーランですね1コーナーとダンロップ下が恐ろしいっす！後はビビリリミッターが効いてバイクを止め過ぎてしまうとかでしょうかね？

スペック差

載せ替え前

54～56馬力　トルク8ｋ台

エンジン変更後の予想スペック

（まぁ～セティングが出ていればですけど、後はキャブが39パイなんで下記の馬力は厳しいですかね？）

80～85馬力　トルク9～10ｋ台

って感じじゃないでしょうか？

 

今回交換する予定だったグリップはハンドル変更の可能性が出てきたので次回

万死を出て一生を得る（大袈裟）

レースまで12日って所でエンジンをブッ壊してどうなるかと思いましたが、何とかココまできました！

残り日数を考えるとキャブセティングが出れば良いかなって所ですかね？

恐らくスプロケットはロングだと思うんですがコースに出る時間もないので諦めます。

1200のスポーツやビューエルのセッティングデータを色々と見ながらメイン・スロージェットを変更

誰の参考になるとも思えませんが一応

FCR39 x2/消耗品は3ヶ月前に交換

メイン＃185　スロー＃55

ニードル 0CEMS/C4

パイロットスクリュー1回転戻し

エアスクリュー1.5回転戻し

上記のセッティングで引っ掛かりもなく吹けるので取り合えず試乗

国道を様子見ながらダラダラっと20分程走っていたら今度はまさかのライトステーにクラックが・・・
チーン終了です。
もう恐らく当日まで乗る事は不可能かな？
20分程度じゃ新品プラグの焼けも分かりませんね

しかもその晩から熱が・・・どうやら風邪を引いてしまったようです。

出発まで残り2日、熱は下がりましたが体調はいまいちです。

そしてまだ外装も変更ていません！

どうなるんすかね私

CONTINUE 👉Yes

取り敢えず、エンジンも無事始動し問題は無さそうなので

ブローバイホース等見直しをして公道仕様に戻して後日キャブセッティングです。

キャブは今までのFCR39しかないのでコレを使用するんですが、どう考えても小さいのでデチューンになるんじゃないかと・・・まぁ～セッティングが出ない訳ではないんでまだ良いんですけどね

現在は吹け上がりはしますがプラグが6番なので、ブリスクプラグを注文しました。

帰宅！

カウルレス公道仕様

CONTINUE5

5速1200エンジン搭載完了！

ＢＧＫのカスタム車両に使用する予定だったストックエンジンを回してもらいました。
動いていたエンジンという事なので、取り敢えず載せて始動してから考えることに決定！

来週の土曜日夜には出発なので、時間は約一週間
最低でもセッティングまでは何とかしないと・・・