2015 ホット ロッド カスタムショー #6

自分の中ではEVOスポーツエンジンのカスタムイメージが強い

HIDE MOTORCYCLEさん

レバーが何も無いっす！

確かこの方のショベルもレバー無しでＦブレーキどうなっているのか聞いた覚えがある

２本出しになってるんですね

2015 ホット ロッド カスタムショー #5

ＦＢで日本に来るらしい的な情報は有ったんですが、本当でした。

AirTECH社のエアロを纏ったBennett's Performanceのマシンです。

恐らくこの日のこの中で最高速マシンでしょう

おぉ～本物を見れるとは思ってもみなかった！

Racing Gallery

2015 ホット ロッド カスタムショー #4

CHERRYS COMPANYさん

このブログがＵＰされる頃にはＳＮＳとかで相当出回ってると思われる２台

インジェクションターボ！インタークーラー付いてるのにこのスッキリ感アンダーカウルの効果も有るんでしょうか？本格的に走り出してタービンやマフラーの焼け具合その他色々が気になる

ハーレーって右側転んだら絶対駄目ですね

ああぁ～なんか画像が！

インタークーラーのラインが解りにくい

2015 ホット ロッド カスタムショー #3

46worksさん

有名車両ですが、二台のオーナーも有名な方

どっちのオーナーさんもカスタムバイクイベントやら筑波やらＸＰＫで見かけているので、私が一方的に知っているだけですけどね

ＢＭＷ/Ｒ100　タンクシートが印象的ですが、トップブリッジやＲサス回りも凄いですね

タンクとシートのツライチ感

チョット画像の色がアレですが・・・

タンクの塗装にシェル？シェルシートかな？螺鈿応用を取り入れてるんですね

ＫＴＭ/ＲＣ8　大型のラジェーターが付いているので大型のシュラウドのように見えます。

2015 ホット ロッド カスタムショー #2

ＣＵＳＴＯＭ　ＷＯＲＫＳ　ＺＯＮさん

このブログを書くまで勘違いしてました。

DUCATI/ディアベルに916系マルケジーニのホイールかと思ってたんですが、コレＳ4Ｒですねｗ

そしてＳ4Ｒのフレームをどこか切って伸ばしているんでしょうか？車両のシルエットは何処かロータスな感じですね

2015 ホット ロッド カスタムショー #1

今年は久しぶりの前日入りで搬入お手伝いです。

ＢＧＫに朝5：30集合！9：00出発！11：00過ぎに到着・・・通常運転です。

電球のセットと磨きが終わり離れて確認

設営も終わりカメラもってウロウロします

2015 HRCS ブース用什器製作お手伝い

筑波から帰って来た翌日、昼過ぎにＢＧＫに遊びに行くとロッドショーに使う什器を作るらしいので写真撮りながらお手伝い

木材の寸法が合うわけもなく大変

歪みが酷かったため仮止めして寸法確認

ジャンジャン切ります

金曜の晩から殆ど家に居なかったので20時には帰宅

残った連中で23時頃には完成終了したらしい

後日パーテーション仮組して終了

ＨＲＣＳは単車ではいけないので、仲間を2人乗せてコイツで向かいます。

三菱エアトレック・ターボＲ/走行距離97000㌔でつい最近6回目の車検を取得

先週末は以外に低燃費だったネイキッドで筑波でしたが、真逆の高燃費車両！

4Ｇ63ターボ・フルタイム四駆で街乗りリッター7～8㌔位しか走りませんが、当時のターボ車なら普通だったんですけどネ～　スペックはランサーEVO7をデチューンしたような車両なので燃費気にしてたら乗れません最近のCVT車とは違いロックアップ式オートマに気分イイ加速とナカナカ良いコーナリング性能