2016年7月24日日曜日

本番の無い練習走行/その後

先週の走行後シートのヘタレが気になりウレタンを交換
もともと自分で適当に貼っていたんだが、今回も自分でやってみた。

交換前
平で薄めシート何だけどもツーリングで3~4時間の連続走行するとケツの骨って言うのか?大腿骨の付け根辺りが時々痛くなるんだよね

ついでにタンクの高さも若干調整
ココから先の画像撮り忘れた。

で一気に完成・交換前
交換後
ベースのウレタンは前回の+10mm・シート全体を厚くして中央にウレタンを追加
チョロッと乗ってみたが、なんだか違和感があるけどすぐ慣れると思うんでコレで暫く乗ってみます。


続きまして今度はBETA 125LCのリンク・グリスアップです。
一年半ぶりのリンク周りの掃除で、グリス切れはしていなかったけど結構ヤバかった 

街乗り用ではないんで最低一年に一回は必要なんですかね?




見た目はチョット綺麗になった程度だけど一応完了です。

2016年7月22日金曜日

本番の無い練習走行#3

ロードを走った翌日、ナカナカな筋肉痛だったんだけど約束がありBETA号でXPK勝沼へ

この日は気温が37.5℃もあり暑すぎて何リットル水分取ったか分からん

海外赴任中のエンデューロ先輩が、お前んち置いて行くからたまに乗ってねとの事なんでKLXを仲間に預かってもらいKTM125EXCを来年の春位まで預かる事に

コレ乗って山遊びに行ったらBETA125LCに乗る気が失せるんだろうなぁ・・・
チョロッとコース走ったけど比べちゃいかんと思ったわ
とは言ってもBETA号にもイイ所はあるんだよね

2016年7月20日水曜日

本番の無い練習走行#2


タイヤも温まって体も動くようになったんで徐々にペースを上げていきます。


取り敢えずネテるけど、酷いもんです。
前回の走行より若干タイムは良かったが動画チェックするとほぼ変わらない
http://kyoutoubandit.blogspot.jp/2016/05/blog-post.html

KLXに余裕でストーキングされてる!笑うしかないですね
馬力・トルクは倍以上あるけどKLXに+110㌔位ある重量級の単車は辛いよね!腕の差もあるけど・・・

スポーツスターのカフェレサースタイル・ツアラーなんでこんなもんでしょ
http://kyoutoubandit.blogspot.jp/2015/02/blog-post_90.html
俺8割本気だけど余裕のKLX

何?この余裕な感じ

訓練号とかしたスパーダ!
その後なか二日空けて修行に行って来たらしい
アベレージは分からんが、タイムだけ聞くと883との差は0.5秒位まで迫ってる模様

久しぶりにあえて良かった。




自宅に戻りアンダートレイ外してみると?せっかく塗装したアンダートレイが・・・
多分2ヘアかな?
そういえばピット入る時スロープの高さ忘れていてガリガリって逝ってたな

2016年7月19日火曜日

本番の無い練習走行#1

KLXを積んで貰ってるんで、883で自走
ピット確保のため仲間より少し早めに到着

仲間もぼちぼち揃ってきたんで走行準備


BGKスパーダ号!


 BGK君は数年ぶりのコースなんで、取り敢えず目標タイム設定して前後に仲間が付いたりしてラインと動きをチェックです。

KLXも久しぶりなんで、仲間に取り敢えずグルグル回ってもらいます。

883はゴールデンウィーク以来だけど転びたくないんでユックリです。
まぁ~頑張ってもたいして良さげなタイムは出ないんですけどねw







2016年7月16日土曜日

⚡BGK⚡スパーダ

レース仲間が所有してたスパーダ号がBGKに嫁に行き一週間
バタバタと取り敢えずで黒く塗装してロードコースへ
FZR400でロード走ったのが最後だと思うんだけどロード走るの何年振りなんだろ?

俺は883で遊ぶつもりだけど、BGK君にわがままを言って一応KLXも持っていくことにした。

コース持っていくのは去年の秋以来だったかな?
エンジンノーマルで、クリーナーとサイレンサーを変えてるだけなんだけど面白いんだよね~
後は、丈夫なのがイイ


もう届いたSIDEBURN MAGAZINE#24.25

7/10にイギリスのSIDEBURNにオーダーしたんだけど一週間掛からずに届いてビックリ!
国内でも探せば買えるのになんで海外から買ったかは内緒かな?
試しに注文してみると分かるかもね

SIDEBURN MAGAZINE

資料としてもイイですし
 なかなか面白いですよ



段々と大きくなって第三形態まできてるけど今の大きさがイイかなと思う

日曜日は、天気良さそうなんで久しぶりのロードコース行ってきます楽しみ




2016年7月13日水曜日

RR4T 125LC チェンジペダル交換

 先週末いつもの仲間と林道にある干上がった川を上ってきたんだが、なんだか久しぶりのガレ場と前日の雨で大分ヤッツケられた。

コケると直ぐに歪むショボいチェンジペダル
何回修正・修理したか分かりません


ペダル可倒部分はリベット止めだったんだけど、バネ修理のため鍋ビス入れて割りピンで固定してたんだが、割りピンの先端がブーツに引っかかってイラっとしてたんだ

いい加減交換しようと思いパーツ探したらWISEさんで、グレードUP版を売ってたんで速注文



新しくなってスッキリしたが、んん~Rブレーキ側も変えたくなる