2019年10月25日金曜日

スポーツスターカフェレーサー

 乗ってなくはない
空冷マシンにはイイ季節になったが、週末が近づくと雨降って路面コンディション最悪な状況が3週間続いたと思ったら4週目もダメそうな雰囲気






2019年10月23日水曜日

KTM690ENDURO-R慣らし完了から

慣らし後、長野の菅平・志賀高原方面へフラッとツーリングしてきたんですが、
純正のタイヤだとやはり林道は楽しく走れなかったので無難なD908RRに交換
このタイヤ200㌔級の車両を想定している様でサイドウォールがめちゃ硬い!





空気圧1.2~1.0で舗装路・林道を走ってみる
この時点ではこれといった不満は無し
因みに2.0~1.8辺りは舗装路も林道も凄く乗りにくい印象
車重の関係があるのかも?


数日後マディーコンディションですがコースに持ち込んで試乗
仕事の外回りとツーリングに便利なサイドバックも装着

 タイヤ圧変更してチョット乗ってみると
流石というかヤハリな・・・タイヤ0.5以下でもタイヤがつぶれませんでした。

地元ウッズコースの上りに挑戦
前日雨が降り続いてたので、まぁ~大変
ドライコンディションだったらコースで遊べると思うが、
それ以外は辞めといた方がイイね!
走れなくは無いが楽しくない

エンデューロRで街乗り8~9割・山1~2割みたいな乗り方なんで別に構わないが
街乗り2割・山8割みたいな人はこのタイヤは辞めといた方が正解かな
そもそも山8割の人はこの車両は買わないか